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1月16日，爱卡汽车获悉，在中国电动汽车百人会云论坛（2021）上，交通运输部运输服务司蔡团结副司长表示，当前我国已进入新的发展阶段，人民群众对生态环境的要求越来越高，推动绿色发展的重要性和紧迫性愈发凸显。尤其是在全球绿色低碳转型的大形势下，应对气候变化这一庄严挑战已成为各国的普遍共识和一致行动。我国交通运输行业要尽早实现碳达峰的目标，必须要有更强的紧迫感、责任感和使命感，坚持系统观念、注重综合施策，采取更加有力、更加针对性的措施。
对此，蔡团结表示交通运输部运输服务司将着力做好以下几方面的工作：
第一、优先发展城市公共交通，努力实现公众出行的低碳化。公共交通是城市交通的主体，也是碳排放强度最低的机动化出行方式。推动绿色出行发展，必须把公共交通发展放在首要位置，统筹发展各种绿色出行方式。我们将深入推进公共交通的优先发展，推动公共交通优先发展更加制度化、常态化；我们将持续开展绿色出行创建，将引导更多的公众优先选择城市公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，到2022年，力争60%以上的创建城市绿色出行比例达到70%以上，绿色出行服务的满意率不低于80%；我们将持续营造绿色出行的良好氛围，通过低碳出行积分、绿色出行宣传、公交出行宣传等多种活动，加快形成绿色生活方式。
第二、深入推进运输结构调整，努力实现货运物流的低碳化。调整运输结构是打好污染防治攻坚战、建设美丽中国的重要载体，也是实施碳达峰交通运输行动，实现节能减排、节能降碳的必然要求。但运输结构调整不是一蹴而就的，目前看我们的货运结构还不尽合理。
我们将从运输供需两端共同发力，充分发挥各种运输方式的比较优势和组合效率；我们将大力推进港口集疏运绿色升级，加快构建以绿色运输为主的港口集疏运体系；我们将加快推进集装箱多式联运发展，促进海运集装箱通过铁路集疏港，大幅提升集装箱铁水联运比例；我们将持续深化运输结构调整示范区建设，继续深化京津冀及周边地区运输结构调整示范区建设，加快推动矿石公路集疏港向铁路转移。
第三，加快推广应用新能源汽车，努力实现运输工具的低碳化。推广应用新能源汽车是促进我国从汽车大国迈向汽车强国的战略选择，通过这些年的发展，对于调整能源消费结构、减少碳排放和大气污染具有重要意义。
在交通运输领域，特别是在城市公交、出租汽车、城市配送，在港口、邮政快递以及机场内部相关装备方面，交通运输部将大力推广应用新能源汽车。我们将指导地方因地制宜推广应用，根据当地情况和气候条件，结合群众的市场化选择来推动；我们将持续强化运营安全保障，督促指导各运营企业加强新能源汽车运营监测和风险隐患排查，及时消除安全隐患；我们将持续支持完善充电设施布局，推动加快新能源公交车的充电设施建设，引导在城市群等重点高速公路服务区建设超快充、大功率的电动汽车充电设施，有效满足车辆充电需求。
第四，加强交通拥堵的综合治理，努力实现路网运行的低碳化。当前交通拥堵已经成为各国普遍关心的问题，也是老百姓反映强烈的热点问题。一方面有整个国家路网的拥堵，另一方面也有城市的交通拥堵、城市病。
我们将完善城市交通设施，统筹城市路网、城市交通枢纽和快速通勤交通系统建设，优化城市交通线网布局，改善城市基础设施环境；我们将城市资源更多给予公交，持续打造慢行交通系统，完善步行和自行车出行网络；我们将加强交通需求管理，综合运用各种手段引导小汽车的合理使用，加强对重点交通违法行为的常态治理；我们将推动实施与公共交通供给能力相协调的差别化停车供给政策，推动集约化停车设施建设，鼓励实施错时停放。同时要提高城市交通运行效率，优化和改善城市交通的出行信息服务，运用大数据分析实现城市交通的精准治理，并通过大数据的反馈，再反过来去优化调整城市交通供给，必要时也可去调整城市交通相关规划等等。( 责任编辑：李婷 ) |
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