 |
您目前的位置：首页--改造讯息 |
|
我国的工业和商业用制冷装置广泛采用压缩式制冷，制冷机配备的电动机能耗是生产经营的主要成本。制冷企业中制冷机配用的电动机的容量，在企业的装机容最中占很大的比例。例如对于冷库，制冷机配用的电动机容量，约占全冷库总装机容量的7O%-8O%。它们使用频繁、运行时间长，其中许多电动机为旧型号J型或Jo型异步电机(1985年之前投产的冷库尤甚)。这些旧型号电动机设计落后、效率低、能耗高，如何进行节能改造，对企业的节能降耗具有非常现实的意义。
对于负载率低于45%的老型号电动机，应更换容量较适当的Y系列电动机。对于负载率高于45%的老型号电动机，如果也采用更换Y系列电动机的方式，相对而言，其投资的回收期较长，更新改造的效益降低。近年来，新材料—磁性槽泥在我国试制成功，为这些旧型号电动机的节能改造创出了新路.
磁性槽泥主要是由Fe3O4磁粉和高分子树脂粘合剂按一定比例混合而成，在未固化时是一种可塑性泥状物。这种新材料的主要特点是电阻率高，而且有良好的导磁性能。调制好的磁性槽泥，在填人电动机定子槽口后，一般经8～12h即可自然固化。磁性槽泥改造电动机的主要功能是消减由电动机定子、转子槽齿效应产生的高频附加损耗(电动机杂散损耗的主要成分。
在异步电动机内会产生高频附加损耗，其原因是电动机的定子和转子上均有槽齿存在。转动过程中.时而齿一齿相对，时而槽一齿相对，不断变化。而当齿一齿相对时和齿一植相对时，气隙磁阻不同，磁通密度也不同。转子不断旋转，各齿中的磁通密度周而复始地不断变化。这种磁通密度的变化必将在定子和转子各齿内引起损耗，该损耗即称脉振损耗。另外，因磁通密切变化而产生高次谐波，又在定子和转子的每个齿表面产生损耗，这种损耗即称表面损耗。脉振损耗和表面损耗之和即为高频附加损耗。
用磁性槽泥改造电动机，就是把磁性槽泥抹压在定子绕组的线槽口，压实填平。由子磁性槽泥在未固化时为一种可塑性的泥状物，所以对任何形状的槽口，均能抹压得平整服贴，使定子内圆表面成为一个平滑的表而。这就消除了槽齿变化时磁通密度的脉动变化，从而有效地降低了电动机的高频附加损耗，提高了电动机的效率，达到节能的目的。因为杂散损耗约占电动机容量的0.8%～3.0%，所以磁性槽泥的节电效果就在这个范围内。另一方面，抹压磁性槽泥还可以使定子转子间的有效气隙减小.这样又可减少气隙磁阻，增大了磁导，从而减少了激磁电流(空载电流的主要组成部分)，减少空载铜耗。
应用磁泥改造老型号电动机，一般都可获得如下效益:
1)电动机空载损耗下降15%～40%。
2)电动机的效率提高0.5%～2%。
3)电动机的温升下降8～15℃。
4)起动电流倍数下降3%～5%。
5)电动机运行噪声和震动均有所下降。
6)改造用的投资一般在3～6个月之内即可回收.
7)由于电动机绕组的温度降低，电动机绝缘寿命可延长十年以上。
但是应当指出，磁性槽泥有增大定子槽漏磁的负效应，影响电动机的起动转矩，一般改造后，起动转矩倍数下降10%～25%。因此，有必要控制磁性槽泥的抹压厚度，使起动转矩不致下降太大。根据国内经验，抹压磁泥的厚度宜采用下表所列数据。
表：磁泥改造的适宜厚度和材料型号
槽型
抹压厚度/mm
磁泥型号
半闭口槽型
1．5～2.5
CC一l或CC一2
半开口槽型
2．5～3.5
CC一3
开口槽型
4～6
CC一3
浙江省水产加工贮运公司在1990年首次用磁性槽泥，对一台8ASJ17双级氨压缩机的主电动机进行改造试验，该电动机型号为J-315M-8，功率135kW。改造时磁泥抹厚为1.5mm,改造后空载功率下降了18.73%，空载电流下降了13.58%。在带负荷运行中，运行电流约下降10A，[FS:PAGE]溢升下降约5℃，节能效果显著。
宁波市节能中心在宁波电机研究所中心试验室，按照国家标准“三相异步电动机试验方法”(GB1032-85)，对电动机改造前后的各种参数作了全面测定。结果表明，当电动机负载率在50%～80%时，改造后效率提高明显，节电效果最好。但满载时效率略有下降。堵转转矩在改造后有一定的下降。
根据国内试验和实际使用经验，用磁泥改造电动机工艺简单易行，节能效果显著，改造成本低廉(改造材料成本每千瓦约为0.8-1.0元)。因此是一种适用旧型号电动机的行之有效的节能改造方法。国家科委、能源部、机械部、冶金部已要求在全国迅速推广。
对于负载率为50～80%的旧型号电动机，用磁泥改造后节能效果最好。冷冻企业制冷机的主电机绝大部分工作在该范围内，最宜采用磁泥改造。对于中型和大型电动机的改造效果更佳。气隙小、槽口大、转速高的电动机，使用磁泥进行改造效果更好。
电动机应用磁泥进行改造的注意事项:
1)对于运行处于满载状态的电动机不宜采用。
2)对于满载(或重载)起动的电动机应慎用，因为改造后堵转转矩有一定的下降。
3)绝缘必须检查合格的电动机才能进行节能改造。
4)电动机的改造解体之前，在端盖制口处应加以标记，保证组装时正确复原，确保电动机的机械损耗在节能改造前后近似相等。
5)磁泥每次用多少调多少，并在0.5～1h内用完为好。磁泥由甲、乙两剂组成，甲剂为粉沫，乙剂为液体。使用时按电动机所需容量配比，将两剂混合并揉合、挤压、调合均匀。气温在10℃以下时，需加热到30～400C，使其变软，以便进行调合。
6)通常在气温25℃时需固化8h，若加温固化，时间可相应缩短。电动机在组装前，必须检查绕组内是否有磁泥渣，固化是否良好，定子表面是否清除干净，并检查电动机的绝缘电阻。若发现改造后绝缘电阻值下降，应分析原因进行处理。( 责任编辑：管理员 ) |
|
|
|
 |
|
| 因地施策，破解停车难 |
|
|
| |
|
|
