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9月17日，在2025世界清洁能源装备大会上，东方电气集团东方汽轮机有限公司重磅发布全自主可控f级纯氢15兆瓦重型燃气轮机（代号g15h）。
该产品以纯氢为燃料，基于我国首款自主研制g15燃机，实现纯氢燃烧，突破“零碳燃烧+稳定高效”的双重难题，填补了我国氢能装备领域的技术空白，更将人类零碳能源体系的构建从“蓝图”变为“现实”，标志着我国在氢能应用领域跻身全球第一梯队，为世界零碳转型贡献“中国方案”。
从“天然气”到“纯氢”
一场“燃料革命”
当“双碳”目标成为全球可持续发展的共同命题，工业领域的零碳转型已从理念探索迈向了实践攻坚，寻找可替代化石能源的“零碳动力核心”，成为破解能源困局、重塑全球能源格局的关键。
g15h的横空出世，并非凭空创造的技术突破，而是基于成熟产业基础的跨越式升级。2024年，东方汽轮机自主研制的天然气版g15燃气轮机成功下线，如今已顺利通过满负荷运行试验，在工业动力领域筑牢根基，为氢能技术运用积累了关键经验。
但是，从“天然气”到“纯氢”的跨越，绝非简单的燃料替换，而是对燃机核心系统的“重构式创新”。氢气被誉为“零碳理想燃料”，但其物理化学特性却给燃气轮机带来了高温控氮、防回火、抑振荡三大行业性技术难题，每一项都是制约氢能工业化应用的“天堑”。
东方汽轮机研发团队历经数年攻坚，跳出传统燃气轮机“单一大火”的燃烧逻辑，重构燃烧系统核心技术路径，最终以创新性解决方案驯服“暴烈”的氢能，完成了从“技术可行性”到“工业可用性”的关键一跃。
从“实验室”到“工业级”
一段“实证创新”
一款新型能源装备的价值，终究要靠实际性能说话。g15h从研发到落地，始终以“工业级可靠”为标准，经历了多轮极限测试。2023年完成了纯氢喷嘴可视化试验，攻克核心部件适配难题；2024年在“全温全压真实工况试验”中，模拟机组极端运行条件，实现从点火到满负荷运行全程无回火、无热声振荡，稳定性堪比成熟天然气机组。
这一系列实证数据，不仅证明了g15h在实现“零碳排放”的同时，完全满足工业应用对稳定性、环保性的严苛要求，还打破了外界对氢能装备“难控制、难落地”的认知，为氢能从“小众技术”走向“规模化应用”奠定了坚实基础。
从“单一动力”到“系统枢纽”
重塑新型能源体系核心价值
15兆瓦的功率定位，赋予了g15h多元场景适配能力，使其不仅可以为工业生产提供“零碳动力源”，更能成为新型电力系统的“核心平衡器”。
从短期应用来看，g15h功率适中、调节灵活，可直接服务于分布式能源站、工业园区热电联产系统，为城市建设和工业生产提供清洁高效的动力支撑；从长远价值来看，g15h是破解可再生能源“波动难题”的关键，其可与氢能储存系统联动，构建“电—氢—电”的清洁循环。白天将可再生能源富余电能转化为氢能储存，夜晚则通过g15h将氢能高效转化为电能补充电网，让清洁能源从“看天吃饭”变为“可控可用”，为新型电力系统的稳定运行提供核心支撑。
当前，东方汽轮机已启动g15h后续测试计划，聚焦极端工况动态响应、长时运行验证等关键课题，加速推动这款“零碳燃机”从技术成果走向工业化应用。
从天然气燃机到纯氢燃机，g15h的技术跨越看似“一小步”，却是人类能源革命的“一大步”。它证明氢能不再是实验室里的“小火苗”，而是能真正驱动工业文明向前的“绿色心脏”，彰显我国在大功率氢能装备领域掌握了核心技术，为全球零碳转型提供了可借鉴、可复制的实践路径，一个以氢能为核心的零碳未来画卷，正向我们徐徐展开。
( 责任编辑： ) |
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