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“双十一”这个原本的光棍节正在掀起一轮消费狂潮。连续几年，这一天成为多家电商疯狂促销的节点，全天交易额不断创出世界纪录。11月11日13时31分，仅仅半天时间，天猫方面数据显示，“双十一”交易额突破362亿元人民币，打破了去年全天总成交额。毫无疑问，几大电商全天的交易额都会冲到一个历史高点。
国务院总理李克强也颇为关注“双十一”，强调电商创造了消费时点。当然，他着眼的并不限于某天拼出个天量的交易额，而是看重网络购物逐渐成为刺激消费和就业的利器，更是立足于消费增长对中国经济提质增效的长远考虑。
长期以来，消费推动我国经济增长的作用都低于投资，虽然近三年，我国的消费率逐年小幅回升，2013年达到49.8%，但与美国等发达国家逾80%的消费率仍有很大差距。差距也就意味着提升的空间，当下网络购物在不少城市的普及率已不亚于那些发达国家，而在一些农村，网购也越来越成为重要的消费方式。
当然，在围观“双十一”的火爆之后，我们需要理性思考几个问题，不能过于陶醉网购的狂欢。一方面，“双十一”网购数量的暴增背后也要具体分析，它是将这天前后一段时间的消费需求集中于一天释放，消费并不会凭空暴增那么多。换句话说，“双十一”相当部分的交易额是汇聚了一段时间的“存量”，其创造的“增量”需要仔细推敲。同时，网络消费的剧增也会一定程度上抑制实体商店的消费。
另一方面，“双十一”短时间暴增的订单，也在极大地考验信息服务、物流水平等，在轻松点击背后，网络购物需要生产、运输、配送和售后等一整套环节配合，无论是基础设施还是服务水平都还有不小的提升空间。只有订单增长与服务质量同步提升，网购的热潮才能绵延不绝。
正因如此，刺激消费既是前景美好的，也是需要有所作为的。最近的国务院常务会议上，李克强就提出有关部门要在信息基础支撑、物流便利化等方面创造条件，推动网络购物的发展。他曾说物流业是带动整个经济发展、刺激消费的重要行业，而快递业是其中重要的“领军者”。为此，李克强明确要求民航、城市交通等方面要加大支持力度，为快递业发展提供便利环境。这就要求政府在这些领域要有所作为。
同时，为了改善订单高峰造成的物流紧张，无论是电商还是政府与社会，都可以考虑将“双十一”购物狂欢节调整为数天或者一周。购物日变成购物周，这样消费者可以更淡定地挑选货物，对比价格，享受更便捷的购物体验；商家也能更方便、从容地提供各类商品，同时也避免大规模的造势宣传一天后就失效；尤其是订单高峰被平摊在数天或一周内消化，能够较好地缓解物流压力，保证服务质量。( 责任编辑：管理员 ) |
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| 因地施策，破解停车难 |
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